नवी दिल्ली: दिल्ली उच्च न्यायालयाने गुरुवारी इंडिगोला निर्देश दिले की ते गेल्या डिसेंबरमध्ये रद्द करण्याच्या गोंधळामुळे बाधित झालेल्या फ्लायर्सची भरपाई कशी करायची हे स्पष्ट करा आणि म्हणाले की परतावा जारी करणे हे संकटाचा फटका सहन करणाऱ्यांनी योग्य वागण्यासारखे नाही.
“भाडे परत करण्याव्यतिरिक्त, नुकसान भरपाईसाठी नागरी विमान वाहतूक नियम काय आहेत? कृपया नुकसानभरपाईबद्दल प्रतिज्ञापत्र दाखल करा,” मुख्य न्यायमूर्ती डीके उपाध्याय आणि न्यायमूर्ती तेजस कारिया यांच्या खंडपीठाने एअरलाइनच्या वकिलाला सांगितले की वाहकाने रद्द केलेल्या फ्लाइट्ससाठी परतावा प्रक्रिया केली आहे.वकिलाने असे सादर केले की “सर्वात गंभीर परिणाम झालेल्या” फ्लाइटसाठी, इंडिगो प्रत्येक प्रवाशाला 10,000 रुपयांचे व्हाउचर ऑफर करत आहे. नुकसानभरपाईचा दावा करण्यासाठी त्यांच्यासाठी वेबसाइट तयार करण्यात आल्याचे त्यांनी सांगितले. “तुम्हाला माहित आहे की फ्लायर्स कोण आहेत; त्यांना नुकसान भरपाईची आवश्यकता का आहे?” खंडपीठाने उत्तर दिले. “तरीही, तुम्ही दोन आठवड्यांत याबाबत प्रतिज्ञापत्र दाखल करा.”त्या काळात इंडिगोने शेकडो उड्डाणे रद्द केल्यामुळे बाधित झालेल्या प्रवाशांना आधार आणि परतावा देण्यासाठी केंद्राला निर्देश मागणाऱ्या अखिल राणा आणि उत्कर्ष शर्मा या वकिलांच्या जनहित याचिकांवर कोर्ट सुनावणी करत होते. त्यांचे म्हणणे होते की नुकसान भरपाई व्हाउचरऐवजी पैशाच्या स्वरूपात असणे आवश्यक आहे.याचिकाकर्त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की इंडिगोने अडकलेल्या प्रवाशांना प्रवासी व्हाउचर्स जारी केले होते ज्यात वापरासाठी मुदत होती. जेव्हा एअरलाइनच्या वकिलाने सांगितले की व्हाउचर 12 महिन्यांसाठी वैध आहेत, तेव्हा न्यायाधीशांनी नमूद केले की वेळ फ्रेम वाजवी आहे. त्यांनी त्या कालावधीत व्हाउचर न वापरणाऱ्या फ्लायर्ससाठी पर्याय आहेत का हे जाणून घेण्याचा प्रयत्न केला.नागरी विमान वाहतूक मंत्रालय आणि डीजीसीए यांनी न्यायालयाला सांगितले की, संकटाची पुनरावृत्ती टाळण्यासाठी अधिकाऱ्यांनी पावले उचलली आहेत.चौकशी समितीच्या अहवालाच्या आधारे, इंडिगोच्या ऑपरेशन्ससाठीच्या वरिष्ठ उपाध्यक्षांना पायउतार होण्यास सांगण्यात आले आणि नवीन फ्लाइट रोस्टर नियमांचे पालन करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल एअरलाइनला 22 कोटी रुपयांचा दंड ठोठावण्यात आला, असे केंद्राच्या वकिलाने सांगितले.ते म्हणाले की नियामक निर्देशांचे पालन आणि दीर्घकालीन प्रणालीगत सुधारणा सुनिश्चित करण्यासाठी एअरलाइनला 50 कोटी रुपयांची बँक हमी देण्याचे निर्देश देण्यात आले होते, तर मुख्य कार्यकारी अधिकारी, संचालक, फ्लाइट ऑपरेशनचे उपप्रमुख आणि संसाधन विश्लेषक यांना चेतावणी देण्यात आली होती.चौकशी अहवाल सीलबंद कव्हरमध्ये न्यायालयात सादर करण्यात आला. 3 ते 5 डिसेंबर दरम्यान, इंडिगोने 2,507 उड्डाणे रद्द केली तर 1,852 उड्डाणे उशीराने झाली, ज्यामुळे देशभरातील तीन लाखांहून अधिक प्रवाशांवर परिणाम झाला. चौकशीत असे आढळून आले की वैमानिकांसाठी नवीन फ्लाइट ड्युटी नियम लागू करण्यासाठी एअरलाइन पुरेशी तयार नव्हती.
