कंपनीतील एका वरिष्ठ कार्यकारिणीच्या म्हणण्यानुसार, चिप जायंटचे मार्केट कॅपिटलायझेशन $4 ट्रिलियनपेक्षा जास्त असूनही एनव्हीडियाचे उपाध्यक्ष कामाच्या प्रवासासाठी इकॉनॉमी क्लासमध्ये उड्डाण करतात. Nvidia मधील AI पायाभूत सुविधांचे उपाध्यक्ष व्लादिमीर ट्रॉय यांनी LinkedIn वर शेअर केले आहे की कंपनीची – विशेषत: CEO जेन्सेन हुआंगची – “एक टीम” संस्कृती ज्याचा परिणाम एक्झिक्युटिव्हसाठी माफक कामाचा भत्ता मिळतो. ट्रॉय म्हणाले की जगातील सर्वात मौल्यवान कंपनीच्या उपाध्यक्षांना विशेष वागणूक दिली जात नाही.“कोणतीही विशेष उपचार नाही; प्रत्येकजण मिशनवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी आणि त्यांचे जीवन कार्य करण्यासाठी समान आहे,” ट्रॉयने लिहिले. त्यांनी असेही सांगितले की Nvidia VPs कडे कार्यकारी सहाय्यक नाहीत.
Nvidia ची ‘वन टीम’ संस्कृती काय आहे
बिझनेस इनसाइडरच्या अहवालानुसार, Nvidia ने राजकारण आणि पदानुक्रम टाळणारी “एक टीम” संस्कृती असे वर्णन केले आहे. सीईओ जेन्सेन हुआंग माहितीचा प्रवाह सुधारण्यासाठी अनेक थेट अहवालांवर देखरेख करत कंपनी एक सपाट संस्थात्मक रचना लागू करते.“असे नाही की व्यवस्थापन पदानुक्रमांचा आदर केला जात नाही; त्याची कारणे आहेत,” माजी Nvidia VP ने प्रकाशनाला सांगितले. व्हीपीने जोडले की हुआंगची “सामान्य मानसिकता अशी आहे की तुम्ही नेहमीच शिकले पाहिजे आणि जर तुम्ही मदत करू शकत असाल तर तुम्ही ते केले पाहिजे.”LinkedIn प्रोफाइल आणि कंपनी ब्लॉगनुसार काही Nvidia एक्झिक्युटिव्हकडे कार्यकारी सहाय्यक असतात, तरीही कोणते अधिकारी अशा समर्थनासाठी आणि लक्झरी प्रवासासाठी पात्र आहेत हे स्पष्ट नाही.हुआंग अधूनमधून खाजगी जेटने प्रवास करत असल्याचेही नोंदवले जाते, ही प्रमुख तंत्रज्ञान कंपन्यांमधील उच्च अधिकाऱ्यांमध्ये एक सामान्य प्रथा आहे.इतर मोठ्या टेक कंपन्या वरिष्ठ नेतृत्वाला खाजगी जेट प्रवेश प्रदान करतात. सेल्सफोर्सने 2025 आणि 2026 या आर्थिक वर्षांसाठी CEO मार्क बेनिऑफचे खाजगी जेट आणि सुरक्षा खर्च $4.6 दशलक्ष इतका मर्यादित केला आहे. मेटा सीईओ मार्क झुकरबर्ग यांच्याकडे एक खाजगी जेट आहे जो वेळ-सामायिकरण करारांतर्गत अधूनमधून वापरासाठी मेटाला भाड्याने देतो. Google ने 2024 मध्ये कंपनीच्या मालकीच्या विमानाच्या वैयक्तिक वापरासाठी उच्च अधिकाऱ्यांसाठी पैसे देखील दिले.Oracle ने सांगितले की कार्यकारी अध्यक्ष लॅरी एलिसन आणि कार्यकारी उपाध्यक्ष Safra Catz आर्थिक वर्ष 2025 मध्ये वैयक्तिक प्रवासासाठी कंपनीच्या विमानांचा वापर करू शकतील. तथापि, व्यावसायिक सेवा कर्मचाऱ्यांसाठी ओरॅकलचे धोरण असे सांगते की विमान भाडे “कोच/अर्थव्यवस्था राहण्यापुरते मर्यादित आहे.”









