संपादक – गणेश जाधव, प्रतिनिधी – रोहित माने
बारामती – राज्याचे दिवंगत उपमुख्यमंत्री अजित पवार यांचं अपघाती निधन होऊन जवळपास तीन आठवडे उलटले आहेत. या तीन आठवड्यांमध्ये रोहित पवार यांनी विविध प्रेझेंटेशन्सच्या माध्यमातून अजित पवार यांचा अपघात झाला नसून तो घातपात असल्याचा संशय व्यक्त केला.
तसेच तपास यंत्रणांनी अजित पवार यांच्या विमानातील ब्लॅक बॉक्स जळाल्याचे सांगितले होते. दरम्यान, या अपघात प्रकरणात घातपाताचा संशय व्यक्त करणाऱ्यांमध्ये आता त्यांच्या पत्नी आणि महाराष्ट्राच्या उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार, पुत्र जय आणि त्यांच्या पक्षाचाही समावेश झाला असून, या घटनेची सीबीआय चौकशी करण्याची मागणी करण्यात आली आहे. या प्रकरणातील तपासाचा वेग, तांत्रिक बाबी आणि ब्लॅक बॉक्समधील डेटाबाबत अनेक प्रकारचे प्रश्न उपस्थित केले जात आहेत.
अपघातानंतर या प्रकरणावर सर्वात आधी शरद पवार यांची भूमिका समोर आली होती. शरद पवार यांच्या मते हा केवळ एक अपघात असून त्यावर राजकारण होऊ नये. सुनेत्रा पवार यांनी उपमुख्यमंत्रीपदाची शपथ घेतली होती, मात्र या प्रकरणावर त्यांनी मौन बाळगले होते. शरद पवार यांच्यानंतर त्यांचे नातू आणि आमदार रोहित पवार यांनी वेगळे मत व्यक्त केले. रोहित पवार यांनी काका अजित पवार यांच्या प्रकरणात घातपाताचा संशय व्यक्त करत अनेक प्रश्न उपस्थित केले होते. आता पुन्हा एकदा रोहित पवार यांनी आपला संशय व्यक्त केला आहे. ते म्हणाले की, ‘तपास यंत्रणांच्या कामाबद्दल शंका नाही, पण कामाचा जो संथ वेग आहे तो संशयास्पद वाटत आहे.’
ब्लॅक बॉक्सचे कोडे आणि एअर इंडिया क्रॅशचा संदर्भ
अजित पवारांच्या कोसळलेल्या विमानाचा ब्लॅक बॉक्सचं कोडं अजूनही उलगडलेलं नाही. सुरुवातीच्या माहितीनुसार, ज्या भागात अपघात झाला तिथे दृश्यमानता (व्हिजिबिलिटी) कमी होती आणि तेही अपघाताचे एक कारण असू शकते. विमानाचा ब्लॅक बॉक्स आणि ढिगाऱ्याच्या तपासातून अपघातापूर्वीच्या घटनांचा क्रम समजण्यास मदत होईल अशी अपेक्षा आहे. कोणत्याही विमानात सीव्हीआर (कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डर) आणि एफडीआर (फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर) हे दोन ब्लॅक बॉक्स असतात, जे अत्यंत कठीण परिस्थितीतही सुरक्षित राहतील अशा पद्धतीने बनवलेले असतात.
याच संदर्भात 12 जून 2025 रोजी अहमदाबादमध्ये झालेल्या एअर इंडियाच्या बोइंग 787 ड्रीमलाइनर अपघाताचा उल्लेख केला जात आहे. त्या भीषण अपघातात 260 लोकांचा मृत्यू झाला होता. इटालियन वृत्तपत्र ‘कोरिअर डेला सेरा’च्या रिपोर्टनुसार, एअर इंडियाचा तो अपघात तांत्रिक बिघाडामुळे नसून जाणीवपूर्वक केलेल्या कृत्याचा परिणाम होता असा तपासकर्त्यांचा विश्वास आहे. कॉकपिट व्हॉइस रेकॉर्डिंगमध्ये एका पायलटने दुसऱ्याला ‘फ्यूल का बंद केले?’ असे विचारल्याचे समोर आले आहे. अजित पवार प्रकरणातही रोहित पवार हे पायलटच्या भूमिकेवर आणि त्यामागील कोणाच्या तरी हस्तक्षेपावर संशय व्यक्त करत आहेत.
पुत्र जय पवार आणि पुतण्या रोहित पवार यांचे सवाल
अजित पवारांचे पुत्र जय पवार यांनी प्रश्न उपस्थित केला आहे की, इतके दिवस उलटूनही ब्लॅक बॉक्सचा डेटा का मिळू शकला नाही? तर रोहित पवार यांनी पुराव्यांशी छेडछाड होण्याची भीती व्यक्त केली आहे. रोहित पवार यांनी प्रामुख्याने 4 मुद्दे उपस्थित केले आहेत:
1. विमान प्रवासासाठी विंग्समधील टँकसह संपूर्ण इंधन टाकी भरण्याची गरज काय होती?
2. पायलटचा वापर करून हे विमान जाणीवपूर्वक खाली पाडले गेले असावे का?
3. ब्लॅक बॉक्स इतक्या सहजासहजी जळून खराब होऊ शकत नाही, मग तो अद्याप पहेली का आहे?
4. विमानाची इन्शुरन्स व्हॅल्यू 55 कोटी असताना लायबिलिटी 210 कोटी रुपये कशी होती?
